| 排名 | 名稱 | 服務 |
|---|---|---|
| 1 | 攜程旅行網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 2 | 螞蜂窩 | 以自助游為主的綜合性旅游服務網站 |
| 3 | 去哪兒 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 4 | 途牛旅游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 5 | 飛豬旅行網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 6 | 欣欣旅游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 7 | 窮游網 | 自助式出境旅行服務平臺 |
| 8 | 繽客 | 全球酒店預訂網站 |
| 9 | 藝龍旅行網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 10 | 驢媽媽旅游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 11 | 同程網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 12 | 戶外資料網 | 戶外運動交流社區 |
| 13 | Airbnb | 專業的民宿在線預訂平臺 |
| 14 | 芒果網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 15 | 阿里旅行?去啊 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 16 | 春秋旅游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 17 | 天巡網 | 旅游搜索 |
| 18 | 貓途鷹 | 主打境外的旅游服務平臺 |
| 19 | 途家網 | 自助短租服務平臺 |
| 20 | 樂途旅游網 | 旅游資訊平臺 |
| 21 | 相約久久旅游網 | 國內外旅游景點大全 |
| 22 | 十六番 | 專注出境游的在線旅行社區 |
| 23 | 磨房 | 戶外運動交流社區 |
| 24 | 途風旅游網 | 專注出境游的出行服務平臺 |
| 25 | iTrip愛去自由 | 專注出境游的出行服務平臺 |
| 26 | 綠野 | 中國戶外社區 |
| 27 | 悠哉旅游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 28 | 稻草人旅行 | 專注青年的創意旅游服務平臺 |
| 29 | 韓游網 | 韓國旅游資訊門戶網站 |
| 30 | 臺灣自由行 | 臺灣旅游資訊門戶網站 |
| 31 | 游俠客旅游網 | 旅行者交流社區 |
| 32 | 要出發旅行網 | 針對都市白領的出行服務平臺 |
| 33 | 走遍歐洲 | 針對自助游的境外旅游服務平臺 |
| 34 | 新浪旅游 | 旅游資訊平臺 |
| 35 | 中華戶外網 | 戶外門戶網站 |
| 36 | 游譜旅行 | 專注出境自由行的旅游服務平臺 |
| 37 | 遨游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 38 | 廣州廣之旅官方網站 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 39 | 錦江國際 | 品牌在線旅游預訂平臺 |
| 40 | 臺灣島旅游網 | 臺灣自由行服務平臺 |
| 41 | 上香港網 | 香港旅游資訊門戶網站 |
| 42 | 中紅網 | 中國紅色旅游門戶網站 |
| 43 | 搜狐旅游頻道 | 旅游資訊平臺 |
| 44 | 韓巢網 | 韓國旅游資訊網站 |
| 45 | 百程旅行網 | 境外旅游服務平臺 |
| 46 | 優游旅游網 | 綜合性旅游出行服務平臺 |
| 47 | 贊那度 | 主打高端的旅游服務平臺 |
| 48 | 踏破鐵鞋郵輪網 | 郵輪旅游網站 |
| 49 | 自在客 | 專業的民宿在線預訂平臺 |
| 50 | 稻果旅游網 | 專注于重慶地區的旅游服務平臺 |
| 2018《互聯網周刊》&eNet研究院選擇排行 | ||
即將到來的“3.0”時代
2015年中國國內旅游人數首次突破40億人次，旅游收入過4萬億元；2016年中國國內旅游人數達到44.4億人次，旅游總收入4.69萬億元；2017年，我國人均出游已達3.7次，旅游總人數突破50億人次。
經過多年的發展，旅游業已經成為國民經濟戰略性的支柱產業。歷經一次又一次的突破，目前我國旅游業已經完成了從小眾市場到大眾市場、從景點到區域的結構性轉變。而游客們的消費習慣，也在潛移默化中慢慢改變。
聽慣了“工業4.0”、“互聯網4.0”，其實中國的旅游業也有過類似的發展過程。改革開放初期是中國旅游的“1.0”時代，我國居民收入水平低、出游意愿不強、旅游人次及旅游收入較少，旅游市場以傳統跟團旅游、觀光旅游為主，“圈地收錢”是當時的主流經濟模式。
“2.0”時代，各大互聯網企業介入傳統的旅游渠道，也正是這時候，攜程網、去哪兒網、藝龍網等為主的各大OTA公司登上歷史舞臺。各大OTA互聯網平臺實現了對國內游客、旅游目的地的信息連接與分享，游客通過互聯網，可以輕松實現景區信息查詢，以及景區門票、酒店、機票等的在線預訂。在“2.0”時代，各大OTA平臺是旅游舞臺上的主角。
時間來到2018年，伴隨著中產階級的爆炸式增長與互聯網技術新一輪窗口期的到來，中國旅游行業的“3.0”時代也即將到來。
購物型消費與享樂型消費的此消彼長
“相較于跟團，我更青睞想停就停、想走就走，不受大部隊約束的自由行。時間完全由自己掌控，可以更加深度地體驗沿途的每一處風景。”在北京朝陽區某寫字樓上班的90后員工小朱喜歡自由行，無論國內國外，他都會自己安排行程路線、交通、住宿等。
愛上自由行，小朱絕不是個例。向往自由是每一個年輕人的天性，在北京、上海、南京、杭州……有無數像小朱一樣向往自由的年輕人選擇自由出行。根據國家旅游局數據中心發布的《全球自由行報告2017》（已下簡稱《報告》）顯示，2017年中國出境游人次超過1.28億人次，同比接近總人次的5%。其中出境自由行人數占比過半，成為主流出行方式。
隨著新生代消費能力的逐漸提升，年輕人已經成為旅游消費的絕對主力。享樂而非消費，出行目的變化帶來的不僅僅是跟團旅游與自由行的不同，整體消費結構的改變同樣不容忽視。
據《報告》顯示，與2016年相比，2017年自由行游客的境內購物消費下降41.5%，境外購物消費下降37.2%。往日“買買買”的購物型消費浪潮正在逐漸消退，“理性”逐漸成為旅游消費的主旋律。
取而代之的，是美食、文化娛樂消費比重的大幅增加。數據顯示，2017年境內旅游餐飲消費增長201%，境外增長14%，與購物消費的下滑形成鮮明對比。品質與特色成為游客們更加關注的重點。在此浪潮下，大批諸如馬蜂窩、貓途鷹、窮游網等主打品質、自由行的旅游服務平臺發展迅猛。
馬蜂窩旅行網聯合創始人兼CEO陳罡認為，在中國旅游市場規模持續增長、自由行成為主流出行方式的背景下，消費移動化、需求個性化、目的地IP化、產品細分化，成為今年旅游行業的顯著標簽。
國內旅游市場瓜分殆盡，境外旅游之戰即將開啟
滴滴與優步、攜程與去哪兒，互聯網的殘酷斗爭總是會以某種方式結束。根據互聯網領域的馬太效應，在行業老大不犯大錯誤的情況下，行業的格局很難有大的變動。
在剛剛過去的2018年俄羅斯世界杯期間，全世界迎來了四年一度的巨型“人潮”。不久前，攜程發布了《2018世界杯俄羅斯旅游消費報告》：世界杯期間預計有10萬名中國游客赴俄旅游、觀賽，在各國赴俄游客中位列前三，預計將給俄羅斯帶來超過約30億元人民幣的收入，這僅僅是攜程一家的數據。
相對于OTA平臺在國內旅游行業的壟斷地位，境外游，尤其是與自由行相結合的境外游市場尚未充分開發。旅行的本質就是欣賞當地的風土人情，由于傳統旅行團的擁擠與匆忙，人們的興致正在逐漸喪失。而境外游獨特的異域風情，越來越符合當下用戶的喜愛。而且，在消費升級的浪潮下，經濟狀況已經不再成為限制人們出國旅游的首要問題，隨著生活水平的日益提升，人們對于旅游的品質要求也越來越高。
較少的參與者、相對封閉的信息差使得境外旅游成為近年來各大旅游服務平臺的兵家必爭之地。這也預示著OTA平臺即將進入旅游競爭的新階段——境外旅游之爭。
一場由區塊鏈掀起的旅游業革命？
作為歐洲旅游巨頭，途易（TUI）集團運營著多家航空公司和酒店。其CEO Fritz Joussen認為，在未來5-10年內，盡管面向消費者的應用仍將是主流，區塊鏈將成為B2B領域的主導技術，并將顛覆OTA等中間商；澳洲OTA WebJet在今年3月推出最新區塊鏈技術Rezchain，成為首個在酒店分銷行業中實施區塊鏈計劃的企業，旨在消除非一致性數據的高成本與相關損失；創始團隊出身于藝龍的Trip.io在今年二月份融資過億元，他們希望以區塊鏈技術重構住宿預訂服務，解決傭金高、運營重、評論假、到店無房等用戶痛點。
作為當今互聯網應用的風口，區塊鏈由于其分散化、透明性而為傳統旅游企業和創業公司所追捧，區塊鏈技術在旅游領域的嘗試被視作一種顛覆現有分銷渠道的重要選擇，或許會在未來給旅行者帶來前所未有的消費體驗。
