| 排名 | 名稱 | 業(yè)務(wù) | 領(lǐng)域 |
|---|---|---|---|
| 1 | 華為 | 信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商。 | 通訊 |
| 2 | 字節(jié)跳動 | 信息科技服務(wù)提供商，旗下?lián)碛薪袢疹^條、抖音、西瓜視頻等產(chǎn)品。 | 資訊 |
| 3 | 阿里巴巴 | 綜合互聯(lián)網(wǎng)公司，業(yè)務(wù)涵蓋電子商務(wù)、金融、支付、云計算等領(lǐng)域。 | 綜合 |
| 4 | 京東方 | 顯示設(shè)備與顯示技術(shù)解決方案提供商。 | 面板 |
| 5 | 車好多集團 | 一家致力提升公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈整體運行效率的互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司。 | 汽車創(chuàng)新零售 |
| 6 | 柔宇科技 | 柔性顯示屏及傳感器研發(fā)商，專注于新型顯示與傳感及其相關(guān)電子產(chǎn)品的研究。 | 面板 |
| 7 | 瑞幸咖啡 | 采用無人零售、實體店及外賣的運營方式的新零售咖啡連鎖品牌。 | 新零售 |
| 8 | 新華三 | 一家致力于IT基礎(chǔ)架構(gòu)產(chǎn)品及方案的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的公司。 | 數(shù)字化服務(wù) |
| 9 | 小米 | 主要從事智能手機、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和生活消費產(chǎn)品研發(fā)和銷售業(yè)務(wù)，提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的中國投資控股公司。 | 數(shù)碼 |
| 10 | 拼多多 | 通過發(fā)起和朋友、家人等，以低價拼團購買優(yōu)質(zhì)商品的社會化電商平臺。 | 電商 |
| 11 | 螞蟻金服 | 致力于通過科技創(chuàng)新能力，搭建一個開放、共享的信用體系和金融服務(wù)平臺。 | 金融 |
| 12 | 蔚來汽車 | 一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司。 | 汽車 |
| 13 | 蘇寧易購 | 以3C電器為主的綜合類電商平臺，旗下?lián)碛衅嚦小⒘闶墼崎T店、蘇寧小店等項目。 | 新零售 |
| 14 | 威馬汽車 | 致力于基于中國市場用戶需求的新能源智能汽車品牌。 | 汽車 |
| 15 | 海爾 | 全球大型家電品牌，已轉(zhuǎn)型為面向全社會孵化創(chuàng)客的平臺。 | 綜合 |
| 16 | 海康威視 | 以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。 | 物聯(lián)網(wǎng) |
| 17 | 58同城 | 專業(yè)生活服務(wù)平臺，旗下?lián)碛小鞍簿涌汀薄ⅰ翱旃反蜍嚒薄ⅰ罢胁咆垺钡犬a(chǎn)品。 | 綜合 |
| 18 | 美團點評 | 本地生活綜合服務(wù)平臺，致力于圍繞個人生活提供所需的各種服務(wù)。 | 生活消費 |
| 19 | 滿幫集團 | 將通過大數(shù)據(jù)與人工智能連接人、車、貨三個維度的超級數(shù)據(jù)平臺。 | 物流 |
| 20 | 嗶哩嗶哩 | 國內(nèi)動漫作品及動漫愛好者聚集的彈幕視頻分享網(wǎng)站。 | 視頻 |
| 21 | 哈啰出行 | 專業(yè)的移動出行平臺，旗下包括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰共享汽車等產(chǎn)品。 | 出行 |
| 22 | 三只松鼠 | 以堅果、干果、茶葉研發(fā)、分裝及網(wǎng)絡(luò)自有B2C品牌銷售的現(xiàn)代化新型企業(yè)。 | 食品電商 |
| 23 | 陸金所 | 中國平安旗下的綜合性的金融資產(chǎn)交易相關(guān)服務(wù)及投資理財服務(wù)平臺。 | 金融 |
| 24 | Boss直聘 | 專注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的招聘神器，特色是上級直接在線面試，隨時隨地都可以面試。 | 招聘 |
| 25 | 新松機器人 | 以機器人技術(shù)為核心,致力于數(shù)字化智能制造裝備的企業(yè)。 | 工業(yè)機器人 |
| 26 | 均勝電子 | 致力于智能駕駛、汽車安全、工業(yè)自動化、新能源汽車動力管理研發(fā)與制造。 | 汽車制造 |
| 27 | 格力 | 一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國際化家電企業(yè)。 | 綜合 |
| 28 | 寧德時代 | 致力于研發(fā)電動汽車能源電池、存儲解決方案的服務(wù)商。 | 動力電池 |
| 29 | IMS新媒體 | 為企業(yè)品牌提供一站式社交營銷解決方案的社交大數(shù)據(jù)營銷公司。 | 媒體 |
| 30 | 紫光集團 | 一家以集成電路芯片設(shè)計、集成電路產(chǎn)業(yè)基金為主要內(nèi)容的集成電路產(chǎn)業(yè)公司。 | IT服務(wù) |
| 31 | 寒武紀(jì)科技 | 國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能芯片研發(fā)公司。 | 智能芯片 |
| 32 | 陌陌 | 涵蓋社交、游戲和直播的視頻社交及游戲娛樂平臺。 | 直播社交 |
| 33 | 嘉楠耘智 | 一家超算芯片設(shè)計與數(shù)字區(qū)塊鏈計算設(shè)備研發(fā)商。 | 芯片 |
| 34 | 埃斯頓 | 自動化核心部件及運動控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人及智能制造系統(tǒng)提供商和服務(wù)商。 | 工業(yè)機器人 |
| 35 | 網(wǎng)易云音樂 | 依托專業(yè)音樂人、DJ、好友推薦及社交功能，專注于發(fā)現(xiàn)與分享的音樂產(chǎn)品。 | 音樂 |
| 36 | TCL | 全球化的智能產(chǎn)品制造及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)企業(yè)集團。 | 綜合 |
| 37 | 閱文集團 | 整合騰訊文學(xué)與盛大文學(xué)成立的全新的出版公司，擁有中文數(shù)字閱讀最強大的原創(chuàng)品牌矩陣。 | 數(shù)字閱讀 |
| 38 | 多點Dmall | 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)+價格折扣+一小時送達為核心競爭力的O2O生活服務(wù)平臺。 | 新零售 |
| 39 | 曹操出行 | 致力于創(chuàng)新的跨界整合本地生活服務(wù)資源的專車服務(wù)平臺。 | 出行 |
| 40 | 一點資訊 | 以提供個性化的自定義頻道、并伴以頂尖算法不斷學(xué)習(xí)用戶偏好的新聞客戶端。 | 資訊 |
| 41 | 金山軟件 | 領(lǐng)先的應(yīng)用軟件產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，旗下?lián)碛形魃骄印C豹移動、金山云等品牌。 | 綜合 |
| 42 | 便利蜂 | 為顧客提供優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)和商品的新型24小時連鎖便利店。 | 新零售 |
| 43 | 小豬短租 | 依托于分享經(jīng)濟，為用戶提供短租住宿服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。 | 房屋租賃 |
| 44 | 優(yōu)客工場 | 以聯(lián)合辦公空間為核心，為創(chuàng)新企業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的商業(yè)社交資源配置平臺。 | 聯(lián)合辦公 |
| 45 | 界面·財聯(lián)社 | 由界面新聞與藍鯨·財聯(lián)社整體合并而成的商業(yè)財經(jīng)媒體。 | 媒體 |
| 46 | 氪空間 | 專為中小團隊辦公場景定制，以聯(lián)合辦公為載體的企業(yè)服務(wù)平臺。 | 聯(lián)合辦公 |
| 47 | 奇虎360 | 以安全軟件為核心的互聯(lián)網(wǎng)綜合公司。 | 綜合 |
| 48 | 掌閱科技 | 專注于數(shù)字閱讀的移動閱讀分發(fā)平臺。 | 數(shù)字閱讀 |
| 49 | 搜狐 | 大型綜合互聯(lián)網(wǎng)交流和獲取咨詢的平臺。 | 綜合 |
| 50 | 飛馳鎂物 | 專注前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺研發(fā)及服務(wù)運營的新興汽車互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 | 車聯(lián)網(wǎng) |
| 51 | TalkingData | 專注于移動互聯(lián)網(wǎng)綜合數(shù)據(jù)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺。 | 大數(shù)據(jù) |
| 52 | 國美 | 一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性連鎖企業(yè)。 | 零售 |
| 53 | 騰訊音樂 | 為音樂愛好者提供數(shù)字音樂、在線K歌以及音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授的數(shù)字音樂服務(wù)商。 | 音樂 |
| 54 | 微眾銀行 | 國內(nèi)首家開業(yè)的民營銀行。 | 金融 |
| 55 | 分眾傳媒 | 覆蓋商業(yè)樓宇、賣場終端、公寓電梯等媒體的數(shù)字化媒體集團。 | 傳媒 |
| 56 | 景馳科技 | 一家由人工智能驅(qū)動、以無人駕駛技術(shù)為核心的智能出行公司。 | 車聯(lián)網(wǎng) |
| 57 | 比特大陸 | 專注于高速、低功耗定制芯片設(shè)計研發(fā)的科技公司。 | 芯片 |
| 58 | 神州優(yōu)車 | 中國出行和汽車領(lǐng)域的綜合服務(wù)平臺。 | 出行 |
| 59 | 眾安保險 | 一家提供與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)保險公司。 | 金融 |
| 60 | 鏈家網(wǎng) | 以數(shù)據(jù)驅(qū)動的全價值鏈房產(chǎn)服務(wù)平臺。 | 房產(chǎn)服務(wù) |
| 61 | 微醫(yī)集團 | 智能健康醫(yī)療平臺。 | 醫(yī)療 |
| 62 | 歡聚時代 | 全球性的直播和社交業(yè)務(wù)服務(wù)商，業(yè)務(wù)覆蓋直播、資訊、社交、游戲等領(lǐng)域。 | 綜合 |
| 63 | 聯(lián)影醫(yī)療 | 高端醫(yī)療設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。 | 醫(yī)療 |
| 64 | 車輪互聯(lián) | 汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動互聯(lián)網(wǎng)公司。 | 生活服務(wù) |
| 65 | 猩便利 | 新零售解決方案提供商，致力于為企業(yè)員工提供便捷的零食購買方案。 | 新零售 |
| 66 | 快看漫畫 | 移動端的漫畫閱讀平臺。 | 文娛 |
| 67 | 醫(yī)渡云 | 醫(yī)療大數(shù)據(jù)研究與應(yīng)用企業(yè)，擅長醫(yī)療大數(shù)據(jù)整理及深度挖掘。 | 醫(yī)療 |
| 68 | 全志科技 | 智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片的設(shè)計廠商 | 芯片 |
| 69 | 銀河航天 | 微納衛(wèi)星研發(fā)商，致力于建立一個覆蓋全球的天地融合通信網(wǎng)絡(luò)。 | 微納衛(wèi)星研發(fā)商 |
| 70 | 斑馬快跑 | 網(wǎng)約車及物流服務(wù)平臺。 | 物流 |
| 71 | 首汽約車 | 定制化專車服務(wù)及用車平臺。 | 出行 |
| 72 | 碳云智能 | 以生命大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能引擎為基礎(chǔ)的醫(yī)療健康企業(yè)。 | 健康大數(shù)據(jù) |
| 73 | 一嗨租車 | 為個人和企業(yè)用戶提供綜合租車服務(wù)，全程電子商務(wù)化管理的汽車租賃企業(yè)。 | 出行 |
| 74 | 藍箭航天 | 專注于中小規(guī)模商業(yè)航天應(yīng)用市場的民營航空企業(yè)。 | 火箭研制 |
| 75 | 蜻蜓FM | 綜合性的音頻內(nèi)容聚合平臺。 | 電臺 |
| 76 | 同盾科技 | 第三方大數(shù)據(jù)風(fēng)控服務(wù)提供商。 | 智能風(fēng)控 |
| 77 | 思必馳 | 智能語音技術(shù)服務(wù)商，為企業(yè)和開發(fā)者提供自然語言交互解決方案。 | 人工智能 |
| 78 | 推想科技 | 人工智能醫(yī)療服務(wù)科技公司。 | 智能醫(yī)療 |
| 79 | 汽車超人 | 汽車配件及汽車后服務(wù)O2O電商平臺。 | 汽車服務(wù) |
| 80 | 數(shù)夢工場 | 一家云計算和大數(shù)據(jù)解決方案提供商。 | 云計算 |
| 81 | 英雄體育 | 移動電競賽事運營商，旗下?lián)碛小痘适覒?zhàn)爭》、TGA等職業(yè)聯(lián)賽。 | 電競 |
| 82 | 壹米滴答 | 一家專注于為客戶提供高性價比產(chǎn)品服務(wù)的綜合型物流企業(yè)。 | 物流 |
| 83 | 梨視頻 | 一個全方位短視頻平臺，涵蓋商業(yè)、社會、科技、娛樂、生活方式等領(lǐng)域。 | 視頻 |
| 84 | 拼好貨 | 一個C2B模式的水果拼單社交分享電商。 | 電商 |
| 85 | roobo智能管家 | 專注智能機器人、VR等領(lǐng)域的人工智能解決方案提供商。 | 智能硬件 |
| 86 | 深鑒科技 | 一家專注深度學(xué)習(xí)處理器解決方案的人工智能科技公司。 | 人工智能 |
| 87 | 愛空間 | 以產(chǎn)品化、交付、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化為特色的互聯(lián)網(wǎng)家裝服務(wù)品牌。 | 互聯(lián)網(wǎng)家裝 |
| 88 | 亭東影業(yè) | 原創(chuàng)影視制作公司。 | 影視制作 |
| 89 | 零壹空間 | 為全球商用微小衛(wèi)星提供高性價比的發(fā)射服務(wù)的小型運載火箭的服務(wù)商。 | 航天 |
| 90 | 異鄉(xiāng)好居 | 一家留學(xué)生租房買房服務(wù)平臺，為留學(xué)生提供專業(yè)的留學(xué)生活服務(wù)。 | 房屋租賃 |
| 91 | 車通云 | 一個車輛定損估價及智能維修平臺。 | 汽車服務(wù) |
| 92 | 大豐收 | 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)B2B的新型信息交易平臺。 | 農(nóng)業(yè)電商 |
| 93 | 玩多多玩具租賃 | 面向兒童提供中高端玩具租賃服務(wù)。 | 玩具租賃 |
| 94 | 裂變直播 | 一家主打中東國家的才藝展示App。 | 直播 |
| 95 | 樂鋪 | 實體商鋪租賃交易平臺。 | 商鋪租賃 |
| 96 | 魔方招聘 | 提供在線面試的招聘產(chǎn)品。 | 招聘 |
| 97 | 米漫傳媒 | 一家集演出經(jīng)紀(jì)、影視創(chuàng)作、音樂創(chuàng)作等經(jīng)營內(nèi)容于一體的文化娛樂公司。 | 傳媒 |
| 98 | 冰鑒科技 | 一家基于機器學(xué)習(xí)和人工智能的第三方獨立征信平臺。 | 征信 |
| 99 | 覓跑 | 一家共享自助運動倉提供商，在社區(qū)和高校投放一體化自助智能運動倉。 | 運動 |
| 100 | 小電 | 智能共享充電寶租賃公司。 | 共享充電 |
| 2019《互聯(lián)網(wǎng)周刊》&eNet研究院選擇排行 | |||
一場遲來的雪
己亥年正月初八，經(jīng)歷了漫長的等待，紫禁城終于在春節(jié)過后的第一個禮拜迎來了初雪。
不知何時開始，北京這樣一個北方的城市，初雪卻是來得一年比一年晚。這不禁讓人想起當(dāng)年刀郎的那句歌詞，竟成了一句預(yù)言。尤其是近兩年，這一片片從天而降的雪花，反倒成了迎春的使者。
北京城的初雪雖晚，終歸還是來了。而互聯(lián)網(wǎng)圈的寒冬，卻仍在繼續(xù)。
逆勢飛揚，來源于對人才的重視
2019年2月15日，滴滴CEO程維在月度全員會上宣布公司將做好過冬準(zhǔn)備，將對非主業(yè)進行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達標(biāo)的員工進行減員，整體裁員比例占到全員的15%，涉及2000人左右；在京東集團開年大會上，京東宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。
“瘦身”、“優(yōu)化”、“末位淘汰”，為了順利度過這場寒冬，知乎、斗魚、華為、美團等互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛做出了不同程度的人員調(diào)整。正如格力董事長董明珠所說：“市場不相信眼淚，商場不同情弱者。”對于處于互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型期的企業(yè)來說，裁員也好、結(jié)構(gòu)調(diào)整也罷，都只是求生欲的強烈表現(xiàn)，但仍有一些企業(yè)能夠逆勢而為。
2019年2月21日，阿里巴巴集團CEO張勇在內(nèi)部管理會上明確表示，阿里巴巴不會裁員，相反將繼續(xù)開放招聘，加大對人才的培養(yǎng)培訓(xùn)計劃，同時投入更多的平臺資源，幫社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。
2019年1月20日，58同城CEO姚勁波在開年年會上表示“如果經(jīng)濟周期的調(diào)整不可避免，我們相信中國的未來，保持對國家和58同城事業(yè)的信心，不裁員、不減薪、不減少或延遲發(fā)年終獎，未來扎實服務(wù)好一千萬中小微商家企業(yè)。”
在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)背景下，這些舉動猶如寒冬中的一股暖流，為中國經(jīng)濟樹立了堅定的信心。一個國家的發(fā)展需要人才，一個企業(yè)要長久同樣需要人才，也只有“良將如潮”，才能保證企業(yè)在未來延續(xù)自己的使命、愿景和價值觀。
有些原則，永遠不能觸碰
兩年多來，有效解決“最后一公里”，讓城市管理者重新審視甚至調(diào)整陸權(quán)分配，緩解交通擁堵的同時減少排放污染，共享單車為人們帶來的紅利有目共睹，如果沒有挪用用戶押金的話。
2018年底，昔日風(fēng)光無限的小黃車ofo迎來了它的至暗時刻。2018年12月4日，法院對東峽大通（北京）管理咨詢有限公司作出了“限制消費令”，該公司和戴威不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；不能在星級賓館等場合消費，不能買房買車旅游等。
隨著退押金事件的輿論聲愈來愈大，12月19日傍晚，戴威終于發(fā)聲。在對公司的內(nèi)部信中，他寫道：“大家這幾天都經(jīng)歷著巨大的煎熬和壓力，我也在痛苦和絕望中堅持著。由于從去年底到今年初沒能夠?qū)ν獠凯h(huán)境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力。退還用戶押金、支付供應(yīng)商的欠款、維持公司的運營，1塊錢要掰成3塊錢花。”
戴威表示，自己也想到過走破產(chǎn)的道路，但他還是告訴自己，也告訴每一位ofo人：“活著才有希望，再大的壓力我們也要扛著，再大的困難我們也要想辦法克服。”
包容并不等于縱容。誠實守信、用戶至上，這些原則不能因“互聯(lián)網(wǎng)+”而改變。
越是艱難處,越是修心時
VR、直播、共享單車、互聯(lián)網(wǎng)造車、P2P金融、區(qū)塊鏈，近兩年的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)確實有些過于瘋狂，往往企業(yè)還沒有盈利，估值就高達十好幾億，員工出差更是向國際企業(yè)看齊。寒冬雖然會淘汰掉一些公司，卻也可以讓更多優(yōu)秀的企業(yè)與從業(yè)者沉淀下來。
吉姆·柯林斯曾在《基業(yè)長青》一書中反復(fù)強調(diào)核心理念的重要性。利潤是企業(yè)生存的必要條件與達成目的的重要手段，但追求利潤從不，也永遠不是一家高瞻遠矚企業(yè)的主要動力與首要目標(biāo)。
當(dāng)今社會，愿景已成最濫用，卻又最不為人理解的詞匯之一。或許正如陽明先生所說，越是艱難處,越是修心時。
逆勢飛揚，求本溯源。唯有通過逆境，才能迎來新生。
