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突飛猛進的發展 

素有“基建狂魔”之稱的中國不僅以不斷上新的中國速度讓世界驚嘆，還將以不斷上新的中國智造讓世人稱奇。其實，“中國速度”與“中國智造”映射的是我國工業發展的進階之路。 

工業4.0的概念最早由德國提出，進入美國后被稱作“工業互聯網”，引入中國后轉變為“中國制造2025”，這都是在新一輪科技革命和產業變革背景下各國針對制造業發展提出的重要戰略舉措，我們不能為其簡單粗暴的劃等號，但萬變不離其宗的是，三者的本質都是隱約相近或指向同一個詩與遠方的。 

近日，中國航空制造技術研究院應用制造殲-10、殲-20飛機的數字化技術，研制出全自動口罩生產機，從接到任務到造出樣機，中國航空人僅用了16天。

 貌似牛刀小試，中國航空人卻為“智能制造”作了一次教課書級別的跨界示范，同時也是體量龐大的“中國制造”向“中國智造”升級進程中的一個縮影。

 在“互聯網＋”思維的加持下，我國的各行各業都按下了智能制造的快進鍵，特別是以新一代信息技術產業、航天航空、高端船舶、海洋工程以及新能源汽車等為代表的十大重點領域，都有著突飛猛進的發展。

 國民經濟發展的重要支柱 

我國有的高端裝備已經作為“中國名片”走向了世界，被視為中國高鐵“走出去”第一單的雅萬高鐵，就是“一帶一路”倡議下中國和印尼兩國共同推動建設的標志性工程。但不容規避的事實是，我國在高端制造領域有所長亦有所短。目前，我國中低端設備自給率達到了85%，但是高端裝備技術仍然依賴進口，可以說高端制造仍是我國制造業的“阿喀琉斯之踵”。 

“如ECMO等高端醫療裝備，國內企業無法生產，有創呼吸機等供給不足，部分產品性能有待提升，標準體系尚不健全等。”在國務院聯防聯控機制4月8日召開的新聞發布會上，工業和信息化部裝備工業一司副司長陳克龍介紹了我國醫藥裝備行業發展目前存在的短板和弱項。 

陳克龍表示，目前正在組織醫療衛生、醫療裝備等領域的專家深入梳理醫療裝備的短板弱項，研究采取切實管用的措施，突破關鍵核心技術、零部件和裝備瓶頸，加快補齊我國高端醫療裝備的短板。 

見微知著，掌握核心技術與高端制造必將是我國制造業的發展方向，高端裝備制造必須加快自主研發速度，加強國產高端替代是當前第一要務，而智能制造則是穩健提升高端制造的技術硬核。

 隨著我國在高端裝備制造業的快速布局，重型機械、核電、高鐵、航空、生物醫藥、中高端數控機床、海洋工程等領域已形成產業集群。其中，作為我國高端制造業的重要組成部分的航空航天產業可以說已到達高中的尖端，該領域是實施創新驅動發展戰略的制高點。

目前，我國航空航天產品正朝著輕量化、高性能化方向發展，為了有效提高航空航天產品的可靠性、降低制造成本，必須將智能制造裝備的有效應用作為產業發展的加速器。與此同時，作為高端裝備的典型代表，航空航天積極推進與智能制造的融合發展，有效地推動了我國高端制造業產業鏈的發展。 

未來，高端裝備制造業作為戰略性新興產業，將成為我國向制造強國進軍的先遣隊，也將成為國民經濟發展的重要支柱。 

衡量國家工業化水平的重要標準 

中國經濟的增長動力正在從“市場驅動”向“需求驅動”轉變，距離百姓生活最近的家電早已悄然步入了智能時代，格力、海爾、美的三大家電制造商在完成了“智慧化”生產布局之后仍不斷東突西進，向智能制造的更深水域繼續探進。

 格力電器作為一家集研發、生產、銷售、服務于一體的國際化家電企業，自然是其中的先行者。從生產智能家電到破圈進軍醫療器械再到研發會彈琴的機器人……由于格力全球市場規模進一步擴大以及多元化布局的不斷延伸，現有生產基地已無法滿足產量拓容需求。3月31日，珠海格力電器股份有限公司高端智能電器（高欄）產業園建設項目在珠海高欄港區舉行了簽約暨動工儀式。該項目計劃總投資150億元，是珠海與格力電器深化合作、加快珠海制造業高質量發展、強化珠海珠江口西岸核心城市定位的重要一步。格力電器董事長兼總裁董明珠表示，格力電器將進一步發揮技術創新和智能制造優勢，通過建設科技型產業園，加快企業科技化、全球化發展，為珠海“二次創業”再添新羽翼。

 海爾智家的智慧化路線與將“智慧武裝到牙齒”的格力電器則有所不同，海爾智家在通過構建物聯網平臺促進產品從電器向成套智慧家庭解決方案升級的同時還通過COSMOPlat不斷提升賦能與服務企業能力。依托COSMOPlat平臺構建起的有自主知識產權的工業互聯網平臺，為企業智能制造轉型升級提供軟硬一體、虛實融合的整體解決方案和增值服務。青島海爾股份有限公司（青島海爾）在2019年更名為“海爾智家股份有限公司”（海爾智家），更名的背后是其全面推進全球化戰略的壯志雄心，也是實施物聯網智慧家庭生態品牌戰略的現實需要。

 作為智能家電界的另一主要角色，美的則形成了自己的一套方法論。2019年9月，美的集團首次系統闡述了以數字化推動制造與生活蝶變的戰略構想，并“曝光”首家美的工業互聯網（Midea M.IoT）加持的智慧工廠。在位于廣州南沙的美的智慧工廠內，隨處可見的機器人包攬了生產線上的大部分工作，該工廠自動化率已達65%。作為首個引入美的工業互聯網Midea M.IoT的智慧工廠，也是第一批入選國家2018年工業互聯網創新發展示范項目的企業。目前，美的已與包括阿里、騰訊、華為、百度、創維等在內的眾多頭部企業強強聯合，開展互聯互通的物聯網合作，力爭打通智能家居連接壁壘，全面優化用戶智慧體驗。 

越來越多的企業已意識到，我國正處于“制造大國”向“制造強國”轉變的關鍵期，智能制造在制造業系統中占據核心地位，智能裝備制造要堅持走自主創造的道路，這是衡量國家工業化水平的重要標準，也是應對未來國際競爭繞不過去的環節。

 新基建下的工業互聯網

 3月4日，中央政治局常務委員會提出“加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”，這意味著，“新基建”將成為激發經濟潛力、優化經濟結構的重要抓手。 

事實上，備受關注的“新基建”，并非是新概念，早在2018年底召開的中央經濟工作會議上，就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等作為“新型基礎設施建設”的定位。如今，“新基建”再次翻紅，將進一步為各行各業帶來新的發展契機。 

隨著相關的政策利好相繼出臺，工業互聯網也將迎來新的風口。事實上，華為、阿里、騰訊、京東、百度等第一信息技術產業巨頭早已在此領域深耕多年。“新基建”與“鐵公基”和房地產為代表的傳統基建的不同之處就在于，它更強調5G、物聯網、人工智能、工業互聯網等信息化技術的應用。以華新水泥、寶武鋼廠為代表的重工業企業紛紛與相關科技公司在遷移上云、建設智慧工廠乃至引入工業互聯網方面展開了卓有成效的合作。 

可以說，在相關政策的加持下，工業互聯網已進入最佳發展窗口期。其中，工業互聯網也將迎來新的風口，我國正處于工業4.0的進程中，有著較強的工業制造能力，產業門類齊全，產業鏈完整，大量的工廠、車間和生產線具備網聯化的潛力。雖然自動化水平與先進國家相比還有較大差距，但是，隨著國內物聯網、人工智能、云計算、移動互聯、大數據等技術的快速發展，工業互聯網技術一旦與相關產業相結合必將激發出巨大的潛力，進而能利用信息化的優勢推動智能制造優化升級。

 看誰贏，是看誰有動力 

如今，Made in China遍及全球，而中國制造的口碑卻毀譽參半，作為“世界工廠”的中國正通過付諸實施的“十年行動”綱領向制造強國邁進。相信在全體國民的共同努力下，終有一天，中國會向世界官宣：Made in China=高水平的中國制造、中國智造、中國創造！ 

有些口碑，有些榮譽，有些勝利，是必須爭取的，必須取得的。 

普遍的巨大的創新，從來不是核心原因，而是重要結果。看誰贏，是看誰有動力。這種普遍的、本源的動力及其哲學支持，是中華五千年文明給每個中國人及整個中華民族、中國大地最給力的饋贈。